Автоперевозки грузов могут проводиться как внутри конкретного города и населенного пункта, так и в междугороднем и международном сообщении.

На территории Евро-Азиатского континента именно таким образом ежедневно поставляются сотни тонн грузов, благо дорожная сеть развита хорошо и при правильном расчете логистики вы имеете возможность получить выгодное решение при транспортировке.

Транспортировка таких грузов требует разработки индивидуального маршрута, соблюдения требований инструкций, условий размещения и крепления, наличия специальных разрешений. В данную группу входят дорожно-строительная, гусеничная и спецтехника, промышленное оборудование и установки, элементы трубопроводов, мостовые пролеты, специфические конструкции.

Учитывая развитую инфраструктуру автомобильных дорог, широкий диапазон различных видов дорожного покрытия и возможностей оперативного изменения маршрута, автомобильный транспорт, наиболее удобный способ перевозки на малые и средние расстояния..

Классифицируются согласно ГОСТ, ДОПОГ (ADR) и ООН.

Для обеспечения безопасности транспортировки должны соблюдаться действующие нормы и правила, предъявляемые к ТС и водителям-экспедиторам. Используются чаще всего на магистральных перевозках, но допускается так называемый "довоз" из портов, железнодорожных терминалов и распределительных складов.

Доставка выполняется при помощи полуприцепов рефрижераторов разного класса, оснащенных холодильными установками, или изотермических фургонов со специальной теплоизоляцией кузова.

 Для обеспечения безопасности транспортировки должны соблюдаться действующие нормы и правила, предъявляемые к ТС и водителям-экспедиторам. Используются чаще всего на магистральных перевозках, но допускается так называемый "довоз" из портов, железнодорожных терминалов и распределительных складов.

Транспортировка легковых автомобилей осуществляется при помощи прицепов-автовозов разных типов — одно- и двухъярусных, бортовых или тентованных, а также крупнотоннажных контейнеров (в случае перевозки одиночных машин частных грузоотправителей)

Позволяет в кратчайшие сроки доставлять малые партии на значительные расстояния. Обеспечивает оперативную логистику между дилерскими центрами.

Позволяет доставлять партии наливных грузов на малые и средние расстояния. Часто используются совместно с перевозками опасных грузов.

Используются чаще всего на магистральных перевозках, но допускается так называемый "довоз" из портов, железнодорожных терминалов и распределительных складов.

Позволяет перевозить насыпные строительные материалы, сельскохозяйственную продукцию, горно-промышленные материалы и прочее.

Используются чаще всего на местных перевозках, но допускается так называемый "довоз" из портов, железнодорожных терминалов, распределительных складов и карьеров до конечных потребителей.

Для транспортировки используются одно- и двухуровневые скотовозы, клетки, улья, ящики, резервуары, проходящие обязательную дезинфекцию.

Позволяет максимально оперативно, с минимальным вредом для живых организмов перевозить на значительные расстояния.

Позволяет транспортировать элементы строительных конструкций, крупногабаритное стекло, листовые материалы крупных размеров.

Прицепы-инлоудеры оснащены гидравлической или механико-гидравлической системой фиксации, обладают высокой устойчивостью и обеспечивают сохранность груза.

Используются специализированные низкорамные полуприцепы, обеспечивающие удобную погрузку и разгрузку, а также безопасную транспортировку.

Используются чаще всего на местных перевозках, но допускается так называемый "довоз" из портов, железнодорожных терминалов и распределительных складов крупных предприятий тяжелой промышленности.

Используются автомобили с полной массой от 3,5 до 5 тонн. Оборудованные шасси и микроавтобусы.

Используются чаще всего на местных перевозках, но допускается так называемый "довоз" из портов, железнодорожных терминалов и распределительных складов. Преимущество заключается в упрощении разрешительной системы в сфере грузоперевозок, высокой маневренности, при наличии цельнометалического грузового отделения - в высокой сохранности груза. Отсутствие ряда ограничений на проезд по дорогам общего пользования по сравнению с большегрузными транспортными средствами с полной массой свыше 10 тонн.